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VISIÓN Y OBJETIVOS
Batterie Limatech Lithium de démarrage des moteurs à turbine, à piston et à réaction

Baterías de Litio para toda la aviación

ULM - LSA - CNRA - CNSK - HISTÓRICO - PART 23 AVIONES & HELICÓPTEROS

La visión tecnológica de Limatech con respecto a la energía en la aeronáutica es proporcionar:
fiabilidad, seguridad, disponibilidad y comodidad en el manejo de baterías para todos los aviones
.

Limatech, creador de soluciones energéticas para la industria aeroespacial, integra sus ladrillos tecnológicos mecatrónicos y selecciona los componentes más adecuados para el uso final.

Los 3 principales ejes tecnológicos de la batería Limatech para la industria aeroespacial:

1. Un componente motor

Baterías robustas y duraderas

Proponer baterías que ya no son "consumibles" sino componentes de motores robustos y duraderos.

2. Un componente eficiente

Batería inteligente y eficaz

Simplificación del cableado y del mantenimiento.
La batería incorpora las últimas innovaciones técnicas y tecnológicas para un uso óptimo.

3. Un componente innovador

Mejora continua = innovaciones incrementales

Estructurarse, organizarse y diseñar de forma modular y ágil en conformidad con las exigencias de los clientes y de los sectores.

TECNOLOGÍAS

TECNOLOGÍAS LIMATECH

TECNOLOGÍAS DE LITIO PARA LA AERONÁUTICA

Litio Hierro Fosfato

Limatech eligió la tecnología Nanophosphate® Litio Hierro Fosfato A123 System.
Esta tecnología ha sido seleccionada como la más adecuada en términos de potencia, fiabilidad y duración.

Avantage durée de vie Batterie Lithium Limatech face aux batteries du commerce Lithium est aux technologies plomb et Nickel-Cadmium

Arquitectura mecatrónica

La arquitectura mecatrónica Limatech fue diseñada para cumplir con los estándares de pruebas aeronáuticas DO160, DO311, DO254.

Estas normas de pruebas aeronáuticas tienen como objetivo la seguridad y la fiabilidad de funcionamiento a través de :

  • La resistencia a vibraciones / golpes / llamas ...
  • La resistencia a las restricciones ambientales: presión, humedad, oxidación y corrosión ...
  • La resistencia a las restricciones mecánicas: torsión, flexión, tracción, compresión ...
  • Las protecciones eléctricas: cortocircuito, sobretensión, subtensión ...
  • La prevención: alarma, pruebas de campo electromagnético ...

Estrategia de equilibrio

Los acumuladores de Litio envejecen de manera diferente en función de sus cargas / descargas y de la temperatura.

Sin este ladrillo tecnológico esencial para el correcto funcionamiento de una batería de Litio, los acumuladores pueden sufrir una descarga profunda que provoca un escape térmico que se propaga a otras células.

Las innovaciones Limatech en la estrategia de optimización del equilibrio de los acumuladores de Litio permiten utilizar todo el potencial de los acumuladores, aumentar la duración de la vida útil de la batería y aumentar la seguridad al evitar el efecto dominó de la fuga térmica de un acumulador defectuoso.

Estrategia térmica

El voltaje de las baterías de Litio disminuye significativamente en temperaturas frías entre -30 ° y + 10 ° Celsius.

Para garantizar la disponibilidad de su aeronave de forma segura, incluso en condiciones de temperaturas extremas, las baterías Limatech incorporan :

  • Un módulo cockpit de monitoreo preciso del voltaje, la carga y la temperatura
  • Un calentador térmico operable desde el módulo Cockpit.

Historización y algoritmos

Nuestro sistema de administración BMS recopila, almacena y analiza los datos de uso de la batería de Litio Limatech con el objetivo de establecer el Estado de Salud SOH y el Estado de Carga SOC con precisión.

Usted tiene el control de su mantenimiento :

MANTENIMIENTO PREVENTIVO DE LOS PRONÓSTICOS DE USO

Comunicación SOH Y SOC

Los procedimientos y algoritmos no son nada sin la comunicación.

Los procedimientos y algoritmos no son nada sin la comunicación.
Por lo tanto, el estado de salud SOH y el estado de carga SOC de nuestras baterías son comunicadas a un módulo cockpit y, próximamente a su ordenador a bordo EFIS "Electronic Flight Instrument System".

El futuro pertenece a los equipos conectados, por lo que desarrollamos la batería de litio conectada que transmite sus informaciones al programa de computadoraCloud" con el fin de centralizar y racionalizar el mantenimiento y la disponibilidad de sus aeronaves.

COLABORACIÓN TECNOLÓGICA
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BATERÍA DE LITIO EN COLABORACIÓN CON EL CEA

Como resultado del First Step 2015 del CEA LETI (Comisariato de Energía Atómica y Energías Alternativas) de Grenoble, reconocido mundialmente por su investigación e innovaciones en energías.

En 2017, Limatech lanzó un trabajo conjunto de investigación y desarrollo con el LETI de Grenoble sobre las baterías de Litio para el arranque de motores térmicos para la aviación general.

Algunas de las innovaciones de Limatech sobre la fiabilidad, disponibilidad y extensión de la vida útil de las baterías de Litio fueron estudiadas, autorizadas y patentadas conjuntamente con el CEA.

Desde la participación de LIMATECH en el Challenge First Step en abril de 2015, he estado interesado en el desarrollo y las innovaciones tecnológicas de LIMATECH.

En mi opinión, sus propuestas de valor y las soluciones técnicas patentadas que ofrecen aportan un alto nivel de innovación que faltaba y que son necesarias en los sectores aeroespaciales.

Alain BRIAND - CEA
Alain BRIAND Responsable de Valorización CEA - Comisariato de Energía Atómica y Energías Alternativas

El proyecto lanzado a principios de 2017 y cofinanciado por el dispositivo Easytech es un gran éxito para Limatech.

La colaboración ágil que establecimos con el LETI y la fuerte implicación de los equipos nos permitió desarrollar rápidamente nuestra prueba de concepto, validando de manera efectiva las exigencias técnicas y funcionales de nuestro mercado.

 

Maxime DI MEGLIO - LIMATECH
Maxime DI MEGLIO Director general Limatech
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LIMATECH SAS

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Baterías de Litio ETSO inteligentes para :
La aviación ultraligera ULM / LSA / CNRA / CNSK : pendulares, multieje, 3 ejes, gyrocopteros, helicopterós.
La aviación ligera certificada civil y militar (PART-23/FAR-23)
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