EN 9100:2018 - AS 9100D - JIS Q 9100:2016 - DNV-GL Manuel qualitéCertificat EN/AS/JIS-9100

VISION & OBJECTIFS
Batterie Limatech Lithium de démarrage des moteurs à turbine, à piston et à réaction

Batteries Lithium pour toute l'aviation

ULM - LSA - CNRA - CNSK - HISTORIQUE - PART 23 AVIONS & HÉLICOPTÈRES

La vision technologique de Limatech concernant l’énergie dans l’aéronautique est d'apporter :
sûreté, sécurité, disponibilité et confort dans la gestion des batteries pour tous les aéronefs.

Limatech, créateur de solutions énergétiques pour l'aérospatiale intègre ses briques technologiques mécatroniques et sélectionne les composants les plus adaptés pour l'utilisation finale.

Les 3 grands axes technologiques de la batterie Limatech pour l'aérospatiale :

1. Un composant moteur

Batteries robustes et durables

Proposer des batteries qui ne sont plus des "consommables" mais des composants moteurs robustes et durables.

2. Un composant efficient

Batterie intelligente et efficace

Simplification du câblage et de la maintenance.
La batterie intègre les dernières innovations techniques et technologiques pour une utilisation optimale.

3. Un composant innovant

Amélioration continue = innovations incrémentales

Se structurer, s'organiser et concevoir de manière modulaire et agile conformément aux exigences des clients et des secteurs.

TECHNOLOGIES

TECHNOLOGIES LIMATECH

TECHNOLOGIES LITHIUM POUR L'AERONAUTIQUE

Lithium Fer Phosphate

Limatech a choisi la technologie Nanophosphate® Lithium Fer Phosphate A123 System.
Cette technologie a été sélectionnée comme étant la plus adaptée en terme de puissance, de sécurité et de durée de vie.

Avantage durée de vie Batterie Lithium Limatech face aux batteries du commerce Lithium est aux technologies plomb et Nickel-Cadmium

Architecture mécatronique

L'architecture mécatronique Limatech a été conçue pour répondre aux normes de tests aéronautiques DO160, DO311, DO254.

Ces normes de tests aéronautiques ont pour but la sécurité et la sûreté de fonctionnement via :

  • La résistance aux vibrations/chocs/flammes...
  • La résistance aux contraintes environnementales : pression, humidité, oxydation et corrosion...
  • La résistance aux contraintes mécaniques : torsion, flexion, traction, compression...
  • Les protections électriques : courts circuit, sur-tension, sous-tension...
  • La prévention : alarme, tests des champs électromagnétique...

Stratégie d'équilibrage

Les accumulateurs Lithium vieillissent différemment en fonction de leurs charges/décharges et de la température.

Sans cette brique technologique  essentielle au bon fonctionnement d'une batterie Lithium, des accumulateurs peuvent tomber en décharge profonde ce qui entraîne un emballement thermique se propageant aux autres cellules.

Les innovations Limatech sur la stratégie d'optimisation de l'équilibrage des accumulateurs Lithium permettent d'utiliser tous le potentiel des accumulateurs, d'augmenter la durée de vie et d’augmenter la sécurité en prévenant l'effet domino de l’emballement thermique d'un accumulateur défectueux.

Stratégie thermique

La tension des batteries Lithium diminue significativement dans les températures froides entre -30° et +10° Celsius.

Pour garantir la disponibilité de votre aéronef, en toute sécurité, même dans les conditions de température extrême, les batteries Limatech intègrent :

  • Un module Cockpit de surveillance précis de la tension, de la charge et de la température
  • Un réchauffeur thermique actionnable depuis le module Cockpit.

Historisation & algorithmes

Notre Sytème de Gestion BMS collecte, stock et analyse les données d'utilisation de la batterie Lithium Limatech afin d'établir l'Etat de Santé SOH et l'Etat de Charge SOC avec précision.

Vous avez donc la maîtrise de votre maintenance :

MAINTENANCE PRÉVENTIVE SUR PRONOSTICS D'UTILISATION

Communication SOH & SOC

Les traitements et algorithmes ne sont rien sans la communication.

Ainsi, les informations d'état de santé SOH et d'état de charge SOC de nos batteries sont communiqués à un module cockpit et prochainement sur votre ordinateur de bord EFIS "Electronic Flight Instrument System".

Le future est aux équipements connectés, ainsi nous développons la batterie lithium connectée qui transmet ses informations sur un logiciel en "Cloud" afin de centraliser et de rationaliser la maintenance et la disponibilité de vos aéronefs.

COLLABORATION TECHNOLOGIQUE
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BATTERIE LITHIUM EN COLLABORATION AVEC LE CEA

Issue du challenge First Step 2015 du CEA LETI (Commissariat à l'Energie Atomique et aux Energies Alternatives) de Grenoble, reconnu mondialement pour ses recherches et innovations sur les énergies.

En 2017, Limatech a lancée des travaux de recherche et développement conjointe avec le LETI de Grenoble sur les batteries Lithium à destination du démarrage des moteurs thermique pour l'aviation générale.

Certaines innovations Limatech sur la sécurité, la disponibilité et l’augmentation de la durée de vie des batteries Lithium ont été co-étudiées, co-rédigées et co-brevetées avec le CEA.

Depuis la participation de LIMATECH au Challenge First Step en avril 2015, j’accompagne avec intérêt le développement et les innovations technologiques de LIMATECH.

À mon sens, leurs propositions de valeur et les solutions techniques brevetées qu’ils proposent apportent un fort niveau d’innovation qui manquait et qui sont nécessaires dans les secteurs de l'aérospatiale.

Alain BRIAND - CEA
Alain BRIAND Responsable de la Valorisation et de l’Essaimage CEA - Commissariat à l'énergie atomique et aux énergies alternatives

Le projet lancé début 2017 et co-financé par le dispositif Easytech est une grande réussite pour Limatech.

La collaboration agile que nous avons mis en place avec le LETI et la forte implication des équipes nous ont permis de développer très rapidement notre preuve de concept, donc de valider efficacement les exigences techniques et fonctionnelles de notre marché.

 

Maxime DI MEGLIO - LIMATECH
Maxime DI MEGLIO Directeur Général Limatech
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